「いつかはオーダーフレーム」という憧れを実現させていくシリーズ第2弾。
今回はパーツ選定とカラーリングについてお付き合いください。
第1弾ではフレームのオーダーを決めましたが、もちろんフレームだけでは走り出すことはできず、ペイントを施してパーツを組み付けることでようやく走れるようになります。
所謂「最後のリムブレーキバイク」になるであろう1台、パーツにもビジュアルにもこだわりを詰め込んでみました。
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コンセプトに立ち返る
第1弾で
グランドツアラー的「クルマとして純粋かつ美しいフォルムを持つクーペ」の様なロードバイク
というコンセプトを設定しました。
「クルマとして純粋かつ美しいフォルムを持つクーペ」と聞いて思いついたのはAston Martin DB7とJaguar XKという2台のクルマ。
どちらも英国車、そしてイアン・カラムというデザイナーのデザインなのですが、スポーツカーに由縁があるメーカーのラグジュアリーなグランドツアラーであり、求めているクーペのイメージに近いな、ということになりました。
このコンセプトを元にパーツ選定の方針とペイントの方向性を考えていくことにします。
グループセット選定
グループセット、コンポーネントとも呼ばれるシフトレバー/ディレイラー/クランクセット/スプロケット/ブレーキキャリパーといったパーツ群はSHIMANO・Campagnolo・SRAMの大手3社が市場の大半を占めており、多くのユーザーはここからパーツを選択していきます。
- SHIMANO: 信頼性とコストパフォーマンスが抜群
- UCIレースでのDi2の採用率の高さからも、レースをするならまずSHIMANO
- 近年高価格化の傾向もあるが、他社トップグレードと比較して安価かつ高信頼でコストパフォーマンスが高い(印象)
- Campagnolo: 伝統と官能性
- クイックリリースの発明に代表されるようにロードバイクの伝統を形作ってきたメーカー
- イタリアンデザインならではの魅力から、やや高価格であるものの日本国内でも根強い人気
- SRAM: 革新的な最後発
- 3社の中では最後発、SHIMANO互換から始まったものの、独特の操作性と軽量さから人気に
- 原罪は無線電動コンポーネントであるeTap/eTap AXSで市場をリード
各社は上記のようなブランドイメージを持っているのですが、この中で
グランドツアラー的「クルマとして純粋かつ美しいフォルムを持つクーペ」の様なロードバイク
に合致するのはCampagnoloしかない、ということでCampagnoloのパーツを集めることにしました。
ただCampagnoloといってもグレードや世代があり、ここも好みが分かれるポイント。
スチールバイクにCampagnolo、と聞くと多くの方はColnagoやCinelli、De Rosaといったの細身のイタリアンフレームに、シルバーのクラシカルなグループセットを組み込むことを想像されるかと思いますが、今回のオーダーフレームはカーボンフォークと大径チューブで構成されるモダンなスチールバイク。
では最新のグループセットなら似合うのかとなるとこれまた悩みどころで、現行4本アームクランクは最新のカーボンバイクには似合うものの、スチールフレームには少しマッシブすぎる。
となると5本アームのカーボンクランクだろう、ということでeBayをdigっていると使用感の少ないChorus一式がそこそこの価格で出品されているのを発見。
日本には発送できないと表示があったものの、セラーにコンタクトを取ると「返品できなくても良いなら送るよ」とのことで即購入。
ドリームバイクならRecordやSuper Recordという選択肢も考えられましたが、あくまで実用品としての最高峰でありたいので、信頼性・耐久性を重視しつつ、コンディションを優先してChorusを選択しました。
カラーリング
DB7やXKといった英国車モチーフならブリティッシュレーシンググリーンが鉄板です。
が、ちょうどEquilibriumさんでドンピシャそのカラーのオーナーが既にいらっしゃいました。
ブリティッシュレーシンググリーンならロゴはゴールドだよな、と思っていたので配色もほぼ丸被り。
同じビルダーさんのフレームで流石にそれはオリジナリティに欠けてしまうので、同じグリーン系統で良さそうな色を探してみることに。
結果、”Aston Martin Green”で検索して出てきた少しティール(teal、鴨の羽色)がかったグリーンが理想に近い、ということで「これと同じ色にしてください」とオーダー。
ロゴは明るめのシルバーでステムもマッチペイント、他に塗り分けは指定せず単色仕上げで、というシンプルなデザインでお願いをしました。
というわけでグループセットとカラーリングが決まりました。
次回、フレーム・ペイント完成編をお楽しみに。